在壓塊機(jī)的液壓系統(tǒng)中有兩個(gè)必不可少的兩個(gè)小配件：溢流閥與減壓閥其這兩個(gè)設(shè)備在壓塊機(jī)中所用的地方不同，功能當(dāng)然也不同。也有好多技術(shù)工經(jīng)常對(duì)其在壓塊設(shè)備中所起到的作用與用途想混要。那么今天我們就來分別講講它們的各自用途及區(qū)別之處。

　　壓塊機(jī)中所用到的溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流、穩(wěn)壓系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。具體作用如下：

　　1、充當(dāng)溢出。當(dāng)用固定泵供油時(shí)，它可以與節(jié)流閥配合調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。在這種情況下，閥門經(jīng)常隨著壓力的波動(dòng)而打開，油通過閥門流回油箱，在恒壓下起到溢流的作用。

　　2、起到安全保護(hù)的作用。避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床過載造成的事故。在這種情況下，閥門通常是關(guān)閉的，只有當(dāng)負(fù)載超過規(guī)定的極限時(shí)才打開，這起到了安全保護(hù)的作用。通常，安全閥的設(shè)定壓力比系統(tǒng)的最大工作壓力增加10~20%

　　3、用作卸載閥。先導(dǎo)溢流閥和兩位雙向電磁閥可一起用于卸載系統(tǒng)。

　　4、用作遠(yuǎn)程控制和壓力調(diào)節(jié)的閥門。溢流閥的遙控口與遙控閥的進(jìn)口相連，便于通過管道調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)遙控的目的

　　5、用于高低壓多級(jí)控制。通過將溢流閥的遠(yuǎn)程控制端口與多個(gè)遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié)器連接，可以實(shí)現(xiàn)高低多級(jí)控制。

　　6、用作順序閥。先導(dǎo)安全閥的回油口改為輸出壓力油的出口，當(dāng)壓力被錐形閥推開后，原來的回油通道被堵塞，通過返工后的放油口流回油箱，可以作為順序閥使用。

　　7、用于產(chǎn)生背壓。溢流閥與回油通道串聯(lián)，可以產(chǎn)生背壓，平衡執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)溢流閥的設(shè)定壓力較低時(shí)，一般采用直動(dòng)式低壓溢流閥。

　　而壓塊機(jī)中的減壓閥是一種通過調(diào)節(jié)將入口壓力降低到一定要求的出口壓力，依靠介質(zhì)本身的能量使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的角度來看，減壓閥是一種具有可變局部阻力的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，改變流體的流量和動(dòng)能，導(dǎo)致不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后，依靠控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力平衡，并且閥后壓力在一定誤差范圍內(nèi)保持恒定。

　　減壓閥通常位于致動(dòng)器的分支接口處;減壓閥主要用于降低液壓系統(tǒng)分支油路的壓力，使分支壓力比主油路的壓力更低、更穩(wěn)定。在設(shè)定壓力范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥一樣關(guān)閉。然而，隨著系統(tǒng)壓力的增加，當(dāng)達(dá)到減壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油將通過減壓閥返回油箱，從而降低壓力并穩(wěn)定該支路的壓力。

　　液壓壓塊機(jī)兩者的區(qū)別在于主閥芯的結(jié)構(gòu)不同，溢流閥是一種壓力控制閥，主要控制系統(tǒng)壓力，同時(shí)也起到卸荷的作用。減壓閥是一種壓力調(diào)節(jié)閥，它使閥門的出口壓力低于入口壓力。在使用中，溢流通常由系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)，這意味著系統(tǒng)壓力。當(dāng)溢流閥被調(diào)節(jié)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的壓力發(fā)生變化。減壓閥用于分支油系統(tǒng)。當(dāng)調(diào)節(jié)減壓閥時(shí)，系統(tǒng)壓力恒定，分支壓力變化。因此，減壓閥不是溢流閥，不能替代使用。